河南省扬升建设工程有限公司

专注水利水电、市政、房屋建筑工程
扬升建设-10项资质证书保障工程品质

深中通道*钢壳沉管顺利下水

作者:admin 发布日期:2020-04-13 二维码分享
图集

  12日,粤港澳大湾区“硬”联通重大战略项目——深中通道隧道工程*钢壳沉管,在缆绳的牵引下,从浅坞区缓缓横移至深坞区,顺利完成下水作业,为接下来的沉管隧道安装打下了坚实基础,也标志着深中通道项目建设迈上一个新台阶。

  深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型跨海交通基础设施,沉管隧道全长达到6.8公里,由32个管节加一个*终接头“搭积木”连接而成,为世界首例双向八车道海底沉管隧道,其标准管节长165米、宽46米、高10.6米。*浇筑完成的E1管节是非标准管节,长123.8米,重达6万吨。

  据悉,深中通道沉管隧道采用钢壳混凝土组合结构形式,由钢板包着混凝土,为国内*应用、国际上*大规模使用。在施工工艺上,钢壳混凝土沉管隧道是钢板隔仓内封闭式浇注,浇注隔仓多,每个标准管节由2250个4—16立方米封闭隔仓构成,每一个隔仓钢壳和混凝土间的缝隙只能有5毫米的脱空。中交四航局牛头岛沉管预制厂需要完成4万个不同规格隔仓施工,高流动性自密实混凝土总用量达66万立方米。(记者贺林平)

+1
【纠错】 责任编辑: 索炜

本文转载自新华网,内容均来自于互联网,不代表本站观点,内容版权归属原作者及站点所有,如有对您造成影响,请及时联系我们予以删除!

快速通道 Express Lane

咨询热线

1380396482513803964825

邮箱:Panbol181@163.com

Q  Q:845096111

扫一扫
Copyright ©河南省扬升建设工程有限公司 版权所有            备案号:豫ICP备18036912号-1